2021 год можно назвать самым трудным для трансграничных продавцов, особенно в сфере логистики.С января судоходное пространство находится в состоянии напряженности.В марте в Суэцком канале произошла крупная затор судов.В апреле крупные порты Северной Америки часто бастовали, таможенное оформление задерживалось, проблема с контейнерами долгое время оставалась нерешенной.По мере накопления проблем продавцы сталкиваются не только с задержкой графика отгрузки, но и с последствиями повышения цен раунд за раундом.
Согласно последним новостям, из-за ограничений на товарные запасы продавцов на складах FBA в Канаде и США спрос продавцов на отгрузочные площади снизился.Означает ли это, что морской фрахт уменьшится?Согласно текущей информации, судоходная компания забронировала место для отгрузки к концу июня, а место для отгрузки было выделено к концу мая.Хотя спрос на судоходные площади несколько снизился по сравнению с обычной ситуацией, судоходные площади по-прежнему очень ограничены, а фрахтовые ставки далеки от возврата к доэпидемическому периоду.
Сценарист: Эрик Ван
Время публикации: 25 марта 2022 г.
