Сентябрь – пик сезона отгрузок.

Сентябрь – пик сезона отгрузок.

Сентябрь – пик сезона отгрузок.Чтобы удовлетворить спрос в пиковый сезон, судоходные компании одна за другой увеличивали свои мощности, но при хороших рыночных показателях улучшения все еще нет.Ставки фрахта на большинстве маршрутов продолжают расти, и совокупный индекс неуклонно растет.В то же время нехватка контейнеров становится все более острой.

Средиземноморский маршрут
В настоящее время экономическая деятельность в Европе в целом стабильна, объем рынка неуклонно растет, и большинство судоходных площадей по-прежнему относительно ограничены.На прошлой неделе средний коэффициент использования судоходных площадей в шанхайском порту составил более 95%, и большинство рейсов были полностью загружены.Фрахтовые ставки на спотовом рынке немного выросли.

Североамериканский маршрут

К настоящему времени число подтвержденных случаев эпидемии COVID-19 в Соединенных Штатах достигло более 6,3 миллиона, а число новых случаев за один день в последнее время немного снизилось, но общее число по-прежнему остается самым высоким в мире. Мир.Федеральное правительство по-прежнему не жалеет усилий для развития экономики, и рынок переживает пик сезона традиционных перевозок с высоким спросом на перевозки.Масштабы грузоподъемности значительно не увеличились, а нехватка грузовых площадей не уменьшилась.На прошлой неделе средняя загрузка судов на маршрутах Америка-Запад и Америка-Восток Шанхайского порта была близка к полной вместимости, и на рынке все еще наблюдался взрыв салонов.Цена бронирования на спотовом рынке снова выросла.4 сентября фрахтовые ставки (доставка и сборы за доставку) Шанхая, экспортируемого в Америку, западный и восточный базовые портовые рынки, составили 3 758 долларов США за FEU и 4 538 долларов США за FEU соответственно, что на 3,3% и 7,9% соответственно больше, чем в предыдущий период.28 августа фрахтовые ставки (доставка и транспортные сборы) из Шанхая, экспортируемых на базовые портовые рынки Западной и Восточной Америки, составляли 3 639 долларов США за FEU и 4 207 долларов США за FEU соответственно.

Маршрут Персидского залива

Работа рынка назначения в целом стабильна, с небольшим увеличением объема товаров.Некоторые авиакомпании были приостановлены, а спрос и предложение на маршрутах в основном уравновешивались.На этой неделе коэффициент загрузки грузовых площадей в шанхайском порту превысил 90%, а некоторые рейсы были загружены полностью.Некоторые авиакомпании подняли фрахтовые ставки в начале месяца, выросли фрахтовые ставки на спотовом рынке.4 сентября фрахтовая ставка (доставка и транспортная надбавка) из Шанхая до базового портового рынка в Персидском заливе составила 909 долларов США за TEU, что на 8,6% больше, чем в предыдущий период.28 августа фрахтовая ставка (доставка и транспортные сборы) из Шанхая до базового портового рынка в Персидском заливе составляла 837 долларов США за TEU.
Данные Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) за прошлую неделю показали, что объем грузов на рынке ближневосточных маршрутов постепенно восстанавливается, а линейные компании продолжают повышать фрахтовые ставки, сохраняя при этом ограничения по пропускной способности.Индекс ближневосточных маршрутов составил 963,8 балла, что на 19,5% больше, чем в предыдущем периоде.

Маршрут Австралия-Новая Зеландия
Спрос на перевозки стабильный и нормальный, а соотношение между спросом и предложением на перевозки остается хорошим.На прошлой неделе средний коэффициент загрузки судов в шанхайском порту оставался выше 95%.Большинство рыночных котировок авиакомпаний остались такими же, как и в предыдущий период, а некоторые из них немного увеличили свои фрахтовые ставки, в то время как фрахтовые ставки на спотовом рынке немного выросли.4 сентября фрахтовая ставка (доставка и дополнительная плата за доставку) из Шанхая в Австралию, Новую Зеландию и рынок базового порта составила 1250 долларов США за TEU, что на 3,1% больше, чем в предыдущий период.С начала сентября стоимость бронирования рейсов значительно выросла, а цена бронирования на рынке продолжает расти, достигнув нового максимума с марта 2018 года. ) из Шанхая в Австралию, Новую Зеландию и рынок базового порта составлял 1213 долларов США за TEU.

Южноамериканский маршрут

В условиях эпидемической ситуации в странах Южной Америки наблюдается высокий спрос на импорт различных материалов, в то время как спрос на перевозки остается на высоком уровне.На прошлой неделе скорость загрузки судов в порту Шанхая была в основном на уровне полной загрузки, а рыночное пространство было относительно ограниченным.В связи с этим некоторые авиакомпании вновь подняли фрахтовые ставки, а стоимость спотового бронирования увеличилась.4 сентября фрахтовая ставка (доставка и дополнительная плата за доставку) из Шанхая в Южную Америку и рынок базового порта составила 2 223 доллара США за TEU, что на 18,4% больше, чем в предыдущий период.28 августа фрахтовая ставка (доставка и надбавка за доставку) из Шанхая, экспортируемого в Южную Америку и базовый портовый рынок, составляла 1878 долларов США / TEU, и рыночная фрахтовая ставка росла в течение семи недель подряд.

Написано: Эрик.


Время публикации: 03 сентября 2021 г.

Основные приложения

Ниже приведены основные способы использования нетканых материалов.

Нетканый материал для сумок

Нетканый материал для сумок

Нетканый материал для мебели

Нетканый материал для мебели

Нетканый материал для медицины

Нетканый материал для медицины

Нетканый материал для домашнего текстиля

Нетканый материал для домашнего текстиля

Нетканый материал с точечным рисунком

Нетканый материал с точечным рисунком

-->